保時捷Panamera與寶馬新7系的對決~桃園中壢缺錢借錢仁寶當舖
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這是一個重新洗牌的年代，在傳統產業巨頭紛紛倒下的金融危機中，互聯網產業卻表現出了旺盛的生命力，財富積累的速度不斷加快，富豪的隊列也變得越來越年輕。對於這些IT精英來說，他們不僅需要自己的座駕足夠強悍，而且也要它足夠個性，不會讓自己那特立獨行的性情受到了傳統觀念的羈絆，而保時捷的新車Panamera與寶馬新7系的對決來得顯然非常及時。
保時捷Panamera對寶馬750i
● 後起之秀
在後班戈時代，我們看到了回歸保守路線的新寶馬，那乖張的外形設計，令人摸不著頭腦的中控台都得到了徹底的取締，在保持了寶馬特有運動風格的同時，這輛新七系在想方設法的迎合人們對傳統豪華車的認知，於是他們放大了新7的雙腎隔柵，使其看起來更加的氣派，車身的線條也更加流暢，從而使它在與已經頗有年頭的奔馳S級對陣時，充分顯示了年輕的重要性。
寶馬750i
保時捷Panamera
但對於這輛售價在9.5萬歐元，約合100萬人民幣的寶馬來說，它的對手似乎也並不僅僅來自三叉星的威脅了，保時捷在用卡宴衝擊了X5地盤之後，又發布了這款五門版的大型豪華轎車。眼前的這輛保時捷的新旗艦的確是一輛比張朝陽還要前衛的大傢伙。還記得當時在上海車展上見到它的時候，那時的它穩穩的端坐在展台上，接受著媒體與觀眾羨慕的眼神。但眼前這款重達1.8噸的大傢伙卻用它的獨特宣告著自己的價值。如果你覺得它是一輛大型跑車的話，那麼它可以讓1.9米的你舒舒服服的坐進它的電動通風真皮座椅裡，絲毫不覺得局促，甚至比CLS還要寬大。
寶馬7系內飾
因此顯然，雖然寶馬7系在設計上比上一代有了翻天覆地的變化，但Panamera的到來還是極大的打擊了寶馬新旗艦的自信心，因為當我們把兩車停在路邊的時候，人們就好像沒有看到新7系一樣對它充耳不聞，因此對那些喜歡獨特個性的買家來說，Panamera在設計上絕對能幫你賺足眼球。
保時捷Panamera內飾
而在內飾的設計上，Panamera與寶馬7系在設計上的不同也顯示了它們對高端豪華運動轎車市場差異化的定位。這款新七系在內飾設計上採用了黑色和鍍鉻內飾相結合的辦法，著重體現著駕駛者的運動情趣，但與Panamera相比，新7系則顯得有些令人審美疲勞了，向駕駛者位置傾斜的中控台，joystick風格的排檔桿以及它那熟悉的三副轉向盤即便在最低的3系上也無出其右，這與Panamera所特有的那種運動與豪華相結合的設計相比則顯得有些過於老套了。儘管在內飾用材上，保時捷採用了大量的實木內飾來烘托它的豪華，但它層次感很強的儀表板，保時捷風格的轉向盤以及PDK的換擋撥片配置，再加上只能坐下四個人的前後筒形運動座椅都給我們帶來了強烈的感官刺激。
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